第139章【战斗机与轰炸机的集成，战斗轰炸机！】 (第2/2页)
　　
　　萧宇的思路也是很简单，既然如此，那为什么就不能把歼击机和轰战机的能力也集成在一架飞机身上呢？
　　
　　路子确实很野，想常人不敢想，但野路子成功走出来了，那就是新路子。
　　
　　中航临飞恰恰没有包袱，有啥猛料都敢下，下了再说。
　　
　　于是，首款全电驱动型飞机就是定位为战斗轰炸机，以代号“神龙”立项诞生了。
　　
　　之所以称之为战斗轰炸机，实在是指标性能太过于强横。
　　
　　这款战机要具备5马赫的高超音速巡航能力，而超速飞行可达8.33马赫，这个速度全世界现有的任何一款空空导弹都追不上，导弹连飞机尾气都追不上。
　　
　　五代机的J-20战机的最大载弹量就已经达到惊人的15吨，阿镁的肥电F35是7吨，大鹅的SU-57战机是6吨，可见J20在五代机里面也是绝对的头号重型战斗机，自家H6k轰炸机的最大载弹量也才12吨。
　　
　　而“神龙”战机的最大载弹量直接干到了28.8吨，J20战机的载弹量已经够猛了，“神龙”战机一架的最大载弹量几乎顶得上现在的两架J20的最大载弹量。
　　
　　这妥妥的是战略轰炸机的载弹量了，对比一下更加鲜明，阿镁立卡的B-2隐形战略轰战机的载弹量是23吨，确切的说是22.6吨。
　　
　　载弹量比老镁的B-2轰炸机还多出了足足5吨以上，这不是战斗轰炸机是什么？
　　
　　航程方面，得益于电池技术飞跃式的超级加倍突破，“神龙”战机的航程可达12700公里，最大作战半径4550公里，而J20战机是5500公里，最大作战半径2000公里，老镁的B-2隐形轰炸机是11000公里。
　　
　　这已经不是战斗轰战机，这已经算是战略级远程战斗轰炸机。
　　
　　可以毫不夸张的说，只要“神龙”战斗机出来了，H20轰战机项目很有可能还没出来就提前退役，“神龙”战机一出，能把H20干活都一个不落的干完还能干的更好，H20再牛也不能干掉阿镁的F22战斗机，但是“神龙”战机可以，而且能将之吊锤。
　　
　　就连现在的J20战机以后也只能享受为“神龙”战机伴飞的待遇，从主桌到小孩那一桌，有了“神龙”战机还要啥自行车，H20造出来也成了吉祥物，项目被搁置的概率极大。
　　
　　接下来的日子，“神龙”战机项目立项之后，立刻就进入试验机研制的快车道。
　　
　　毕竟，萧宇要求在明年就让这飞机上天飞一遭，时间这么短，大家的KPI指标压力也是巨大，任务繁重。
　　
　　但是项目的每一个参与者无不感到振奋，他们很清楚这是在追求一个近乎不可能完成的梦幻奇迹，绝对的不鸣则已一鸣惊人，不飞则已一飞冲天。
　　
　　当“神龙”战机横空出世的那一刻，必将给世人无与伦比的震撼，都不敢想那一天全网全世界会有多么炸裂。
　　
　　萧宇是很有自信的，有蓝星世界的科技支持，其实只是搬运工和魔改，进度是完全可以控制和可预测的，战机一年首飞也不代表一年就服役形成战斗力，再快再快也得要三年以上才能交付给空军并形成战斗力。
　　
　　不过话又说回来，从项目立项到交付空军形成战斗力只用三年时间，那也是相当炸裂且骇人听闻的速度了。
　　
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