第242章 老丈人不甘落后，猛不丁来了个狠的 (第2/2页)
　　
　　“这种情况下，波斯那边的战局，迟早会迎来一个大转变。”
　　
　　“到时候把巴格达的队伍赶出国土是必然的事情，甚至打入巴格达境内都是有可能的。”
　　
　　“现在对我们的武器没有太大需求的巴格达，那个时候态度肯定会完全不同。”
　　
　　“所以不管是为了平衡双方的战斗力，让这些生意能够变得更加持久，还是从其他的角度考虑，都可以同时跟两边进行贸易。”
　　
　　江辉进一步的解释了自己的想法和对未来局面发展的预测。
　　
　　这一下，朱建生算是彻底的心动了。
　　
　　“我明天就跟学校汇报一下，然后让相关部门牵个线，亲自去找波斯大使沟通这个事情。”
　　
　　出口创汇是五机部现在很重视的一个事情，眼看着有希望搞一个大订单出来，朱建生肯定要亲自参与其中。
　　
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　　对于波斯来说，1981年绝对是非常痛苦的一年。
　　
　　由于革命之后它们采取了比较奇葩的对外政策，搞得它们在国际上几乎没有什么朋友。
　　
　　如今又被巴格达逮着猛揍，一副天要塌了的模样。
　　
　　原本波斯国内是有不少美利坚那边采购的战斗机，以F-4D“鬼怪”重型战斗机、F-5E/F“虎”轻型战斗机、F-14A“雄猫”重型战斗机、C-130“大力神”运输机、AH-1J“眼镜蛇”武装直升机等为代表，实力在中东地区绝对是首屈一指的。
　　
　　奈何革命之后波斯跟西方全面的决裂，别说继续采购战斗机等武器，就是想要维持这些战机正常飞行需要采购的配件，都变得困难了起来。
　　
　　虽然他们也在大力推动军工国产化，但这是需要时间的啊。
　　
　　自己最虚弱的时候，巴格达趁虚而入，挑动了战争。
　　
　　这相当于又被放了一把血。
　　
　　特别是最近半年波斯损失了不少的军用物资，对于重新采购相关的物资的需求，一下就上来了。
　　
　　之前，他们是有点看不上华夏的军工产品的。
　　
　　有一说一，这个时候的华夏军工产品，比波斯之前从美利坚、法兰西等国采购的飞机、坦克相比，性能确实是还有差距。
　　
　　但是好东西你现在买不到，波斯的想法自然不得不跟着做一些改变了。
　　
　　朱建生结合江辉给他分析的各种局面，在五机部人员的陪同下，跟着波斯大使一顿沟通，当天就敲定了合作的意向。
　　
　　接下来的几天，五机部更是专门组织了一个谈判团队，跟波斯就相关产品的采购做了一个深入的交流。
　　
　　最终，波斯觉得华夏目前能够提供出口的产品当中，悍马军车是唯一具备国际领先技术的产品，所以直接同意采购5000辆悍马军车，以及一部分的其他枪支弹药和装甲车、坦克。
　　
　　价格方面，自然不可能按照样车的高价去出口，但是8万美元一辆的售价，对首都理工大学来说，已经是非常不错的了。
　　
　　单单悍马军车就一次性创汇4亿美元，再加上其他的产品出口，五机部这一次为华夏搞回来5亿美元的外汇。
　　
　　这个新闻虽然不能在报纸和电视台上报道，但是系统内的单位，肯定或多或少都知道这个消息。
　　
　　所以悍马军车这一次，立马就在各个部委以及高层那边出名了。
　　
　　听说总师在一次会议上面，还专门表扬了首都理工大学，表扬了悍马的设计、生产团队。
　　
　　而在这种特殊的背景下，朱建生迎来了自己人生再一次的飞跃。
　　
　　1981年5月31日，五机部正式任命朱建生为首都理工大学副校长。
　　
　　与此同时，他校委会委员的职务自然也还在。
　　
　　甚至为了确保机械与车辆工程学院的发展不受到影响，他继续兼任着院长的职位。
　　
　　短短几年时间，他从车辆工程系的教授变为系主任，再到机械与车辆工程学院院长，然后进一步的到校委会委员，如今又是副校长的任命。
　　
　　朱建生当年肯定没有想到有朝一日自己的职位变化会那么的快。
　　
　　当然了，这也跟大环境有一定的关系。
　　
　　整个八十年代，为了推动干部年轻化，一些比朱建生的职位变化速度更快的案例，都会不断的冒出来。
　　
　　朱建生本身的技术实力很强，又有江辉这个“发动机”在背后猛推，各种成绩隔三差五就冒了出来。
　　
　　许多人一辈子都拿不出几件像样的成果出来，但是到了朱建生手中，却是不稀罕一样的不断冒出来。
　　
　　这种人才，机会自然就多了。
　　
　　毕竟，五机部也是希望树立一个典型啊。